القسم البرى

وحدة الدراسات العسكرية والامنية

المجموعه 73 مؤرخين

مقدمة :

تعتبر الدبابة الابرامز ام 1ايه 1 من اهم واشهر الدبابات في العالم الان حيث تم انتاج 7000 دبابة منها باصداراتها ونسخها. شاركت في عدة حروب منها حرب الخليج الثانية –حرب افغانستان- حرب العراق .تمتلك العديد من الدول هذه الدبابة مثل امريكا-مصر-السعودية-الكويت-العراق-استراليا-المغرب ... يوجد الكثير من النسخ والتطويرات لهذه الدبابة وهي ناتجة من خبرات المعارك التي خاضتها.

نشأتها:

ظهرت الحاجة لدبابة قوية وسريعة وتتلافا عيوب الدبابة ام 60 ولتطور الذخائر م/د .تم انتاج اولي نماذجها في 1978 وبدأ التطوير فيها وظهرت ام1 ايه 1 في منتصف الثمانينات وتطويرها ام 1ايه 2.

تم تسميتها باسم القائد الامريكي الراحل ابرامز (احد القادة الكبار في اثناء حرب فيتنام) تخليدا له .تنتج الدبابة شركة جنرال دينامكس احد عمالقة شركات الاسلحة والمعدات الثقيلة في العالم.تم انتاج حوالي 7000 دبابة من هذا النوع (ام 1ايه 1 وام 1 ايه 2)

المكون الداخلي للدبابة:

وضعية الطاقم بداخل الدبابة:

- السائق:الجالس بالمقدمة

- الرامى:الجالس بالخف من المدفع

- المعمر:من يحمل الدانة في يده

- القائد: من يجلس في منتصف الدبابة تماما لاعلي قليلا

المواصفات:

المحرك :

1500 حصان توربيني غازي (AGT) للموديل ام 1 ايه1 /المحرك LV100-5 غازي توربيني 1500 حصان للموديل ام 1 ايه 2 وهو اهدئ واقل انبعاثات حرارية واصغر قليلا.)المحركين من انتاج هاني ويل) وتستعمل جهاز تقل الحركة 1100-3B اربع سرعات امامية و2 خلفية .

التسليح:

المدفع ام 256 الاملس الماني الاصل عيار 120 ملم (المدفع الرئيسي)

رشاش ام 2 عيار 12.7 ملم باعلي البرج

2 رشاش ام 249 عيار 7.62 ملم احدهما موازي للمدفع الرئيسي والاخر بالبرج

6 قاذف قنابل دخان علي جانبي البرج

الذخيرة :

تحتوي علي 42 قذيفة للمدفع الرئيسي وتستخدم هذه الانواع من القذائف

 M774 APSFDS-T(نابذة للكعب طاقة حركية)

M829 APSFDS-T depleted uranium(نابذة للكعب –يورانيوم مستنفد)

    KE W(نابذة للكعب طاقة حركيةتنجيستن)

 

M865 TPCSDS-T (نابذة للكعب طاقة حركية)

M830 HEAT-MP-T (شديد 

الانفجار مضادة للدروع)

(شديد الانفجار(

M 1028 (عبوة شظايا وبلي) بمدي 200-300 متر

M865 APSFDS-T (تدريب نابذة للكعب)

M831 TP-T training(تدريب شديد الانفجار)

*متوسط مدي الذخائر النابذه للكعب 3-4كم والذخائر الشديدية الانفجار من 2.5-3 كم

التدريع :

يعتمد التدريع في الابرامز علي سبيكة من الصلب مع بعض المواد المركبة كدرع اساسي ومدمج معه درع من اليورانيوم المستنفد (المتبقي من اليورانيوم بعد تخصيبه واستنفاده وهي مادة كثيفة للغاية وذات مناعة عالية ضد الاختراق-غير مستخدم في الابرامز المصرية لخطورته علي الفراد والبيئة عند اصابة الدرع)     

الابرامز يتم حمايتها بدرع معتمد فى الاساس على الدرع البريطانى شوبهام و بمزيد من التطويرات على الدرع البريطانى بيرلنجتون و يعتبر درع شوبهام درعا مركبا مكون من طبقات متعددة متباعدة من سبائك مختلفة من الفولاذ و السيراميك وهذا هو المتاح للعلن عن دروع الابرامز

مستوي الحماية :

ضد الطاقة الحركية:800-900 ملم (للبرج) / 550-650 ملم (للشاسيه الامامي)

ضد الطاقة الكميائية: 1300-1600 ملم (للبرج) / 800-950 ملم (للشاسيه الامامي)  

الطاقم :4افراد (قائد-معمر-مدفعجي-سائق)

الطول:7.9 متر

العرض: 3.65 متر

السرعة القصوي علي الطرق: 66 كم/س

السرعة القصوي علي الارض العادية: 48 كم/س

المدي: 480 كم

نطاق عمل المدفع :+20درجة ل -10درجة

الوزن:68 طن

الوقود:1900 لتر

الضغط علي الارض:14 رطل/بوصة2

· قدرة /للوزن : 23.8حصان /1طن

يمكن اضافة انظمة ازالة الغام بالمقدمة .

تحتوي علي انظمة الحماية من اسلحة الدمار الشامل NBC من مرشحات وفلاتر للهواء وكاوتوشك معالج ضد الاشعاع علي فتحات الدبابة.

انظمة القيادة وادارة النيران :

- تحتوي علي عدد 6 بيكريسكوب توفر رؤية 3600 +نظام رؤية مستقل للقائد (نهاري/ليلي)+منظار رؤية للسائق بالاشعة تحت الحمراء+ منظار رؤية للمدفجي (ليلية /حرارية) +نظام تقدير مسافة باليزر +نظام انذار من الليزر المعادي.

- الكومبيوتر الخاص بالتوجيه والتحكم النيراني ويقيس:المدي من الهدف-سرعة واتجاه الرياح- الزاوية بين المدفع والهدف-بيانات الهدف المتوقعة وذلك ليقوم بضبط المدفع واطلاق النار.

يتواجد المحرك بالخلف وتوجد وحدة طاقة اضافية خارجية تمنح الطاقة للدبابة وهي متوقفة دون تشغيل المحرك توفيرا للوقود او للعمل بدون صوت في اعمال الكمائن

يتواجد فتحتي تفريغ انفجار فوق منطقة تخزين الذخيرة حيث تفتح هذه الابواب العلوية اوتوماتيكيا لتفريغ الانفجار للاعلي مع غلق باب تخزين الذخيرة المدرع لحظة الاصابةفي منطقة تخزين الذخيرة

الجنازير مزوده يقطع كاوتشوك ولدائن للسير فوق الطرق الممهدة وعدم اتلافها.

·شرح توضيحي:

البرج

المدف الرئيسي 120ملم

اجهزة قياس المدي والرياح والليزر

جهاز الرؤية الرئيسي

المدفع 12.7 ملم

المدفع 7.62 ملم

قاذف الدخان

·توجد عدة اصدارات من الدبابة الابرامز:

M1-A1

يعتبر النموذج الثاني للدبابة من انتاج الثمانينات مواصفاته كما بالاعلي .

M1-A1 (HA)

هو تطوير للنموذج العادي للدبابة ولكن يحتوي علي درع من اليورانيوم المستنفد.

M1-A1 (HC)

نموذج يحتوي علي درع مطور من اليورانيوم المستنفد.

M1-A2

تطوير للM1 A1 في اخر الثمانينات ودخلت الخدمة في منتصف التسعينات تحتوي علي انظمة اتصالات اكثر تطور ودرع مطور من اليورانيوم المستنفد وتم اضافة منظار حرارى مستقل للقائد و تغيير اماكن الاسلحة و اماكن انظمة الملاحة و اصبحت انظمة التحكم والرؤية رقمية بالكامل و تم اضافة انظمة اطلاق نار اكثر تطورا و ابرامز ام 1 ايه 2 اس اى بى اضيف لها خرائط رقمية و نظام تبريد محسن لتعويض الحرارة الناتجة عن الانظمة الحاسوبية الاضافي.

M1-A2 SEP

تطوير يحتوي علي انظمة الكترونية وادارة نيران متطورة ودرع يورانيوم من الجيل 3 مدعم بغطاءمن الكربون وحدة الطاقة مدرعة واضيف اليها خرائط رقمية و نظام تبريد محسن لتعويض الحرارة الناتجة عن الانظمة الحاسوبية الاضافي.

M1-A2 USK

هي دبابة مطورة للعمل في قتال المدن والمناطق الحضرية من نتائج حربي افغانستان والعراق Urban survival kit

- تم زيادة الدرع الامامي

- وضع دروع تفاعلية في الاجناب والبرج

- المدفع نص بوصة يتم التجكم فيه عن بعد من الداخل

- اجهزة رؤية محدثة لكل الطاقم

- تليفون خارجي بالخلف للحديث مع قائد الدبابة

صورة هذا النموذج :

تليفون مدمج بالخلف للاتصال بالطاقم من قبل المشاه

درع لحماية الرشاش

رشاش بالتحكم عن بعد من الداخل بكاميرا

نظام رؤية للمعمر

انظمة رؤية متطورة

دروع جانبية تفاعلية مركبة

درع خلفي للحماية

*و تعد اكبر انجازات الدبابة ابرامز ام 1 ايه 1 هى تدمير سبعة دبابات تى 72 عراقية بدون خسائر نهائيا فى الدبابات الامريكية فى معركة دارت فى منطقة تسمى المحمودية في العراق.

اهم عيوب الابرامز:

الاستهلاك العالي للوقود في المحرك التوربيني مما يراعي في الخطط التكتيكية والتعبوية وخطط النقل والتموين.

احتمالية تعطل عالية نتيجة الغبار والرمال مما استدعي تعديلات وتغييرات في الفلاتر ادت الي تحسن الوضع.

الحرارة العالية الصادرة تجعلها واضحة ليلا مما استدعي تعديلات في انظمة التبريد ووضع شباك حرارية للتخفيف.

وكالات ..