وقالت مديرة الدراسات في هيئة تنظيم قطاع النقل البري تمارا الهريمي، وفق ما نقلت عنها "المملكة"، أن المرحلة الأولى التي أطلقت الأحد شملت خطوط (إربد – عمّان) و(جرش – عمّان)، موضحة أن مجلس الوزراء قدم دعما سنويا لمشغلي هذه الخطوط بقيمة 4 ملايين دينار.

في حين أن المرحلة الثانية التي تشمل (السلط – عمّان) و(الكرك – عمّان) سيتم تشغيلها تباعًا في شهر آب المقبل، وفق وزارة النقل.

وأكدت أن مشغلي هذه الخطوط سيحصلون على هامش ربح بنسبة 7% على الكلف التشغيلية.

وأشارت الهريمي إلى أنه جرى خلال الإطلاق التجريبي، افتتاح أول نقطة شحن بطاقات في محافظة جرش داخل المجمع الجديد، مشيرة إلى أنه سيتم افتتاح نقاط شحن مماثلة قريبًا في باقي محافظات المرحلتين الأولى والثانية.

وبيّنت أن تطبيق حافلات "باص عمّان" سيكون الأداة الرقمية الرئيسة للمشروع، إذ يُمكن تحميل التطبيق على الهواتف الذكية، لمعرفة مواعيد انطلاق الحافلات ومعلومات أخرى تفصيلية.

وفي السياق ذاته، قال مدير مكتب قطاع النقل البري في جرش، عمر القضاة، إن الهيئة وحّدت أجور النقل من جرش إلى العاصمة عمّان لجميع الحافلات العاملة على الخط، لتصبح دينارًا واحدًا، سواء للحافلات الكبيرة وعددها أربع حافلات، أو لحافلات "كوستر" وعددها إحدى عشرة حافلة.

ويأتي تشغيل المرحلة الأولى من المشروع تتويجًا للجهود التي بذلتها وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري بالتعاون مع أمانة عمّان الكبرى، لتطوير النقل العام بين العاصمة ومحافظات إربد وجرش والسلط والكرك، عبر نموذج تشغيلي حديث يراعي الجوانب الفنية والإدارية والرقابية، ضمن جدول زمني محدد يضمن جاهزية التشغيل قبل نهاية العام 2025.