وقال الحباشنة، إن "محافظة جرش ستكون النواة الأولى لباقي محافظات المملكة ضمن خطة تنظيم قطاع النقل البري وذات التردد الثابت، حيث "لا يزيد تردد الحافلات عن 20 دقيقة في أوقات الذروة و40 دقيقة خارج أوقات الذروة"، مشيرا إلى أنه "سيتم تركيب أنظمة ذكية على وسائط النقل العام".

وأضاف أن "الهيئة ستقدم دعما ماديا للمشغلين 10٪ كأرباح من التكاليف التشيغلية سنويا والتي تتضمن التكاليف الثابتة والمتغيرة بشكل دوري".

وجاء حديث الحباشنة، خلال توقيع الهيئة اتفاقية مع أحد مشغلين الخطوط الرئيسية داخل محافظة جرش والذي سيعمل ضمن خطة تنظيم قطاع النقل البري والتردد الثابت.

ويبلغ عدد خطوط جرش الداخلية 37 خطا داخليا و17 خطا رئيسيا و151 حافلة متوسطة و16 حافلة عمومية صغيرة و16 سيارة أجرة سرفيس، وفق مدير مكتب هيئة تنظيم النقل البري محمد العلاونة.

وقال العلاونة إنه "سيتم توقيع أتفاقيات مع باقي مشغلين الخطوط الداخلية والرئيسية في محافظة جرش في الأيام المقبلة".

وأضاف أن "الخطة تشمل 3 مراحل وهي إنشاء مركز انطلاق ووصول بالتعاون مع بلدية جرش الكبرى والمرحلة الثانية تركيب مظلات انتظار للركاب بلغ عددها 212 مظلة وصل نسبة الإنجاز بها 90٪ والمرحلة الثالثة إعادة هيكلة قطاع النقل العام".

وأشار العلاونة إلى أن 5 جمعيات جرى منحهم تراخيص تشغيل خطوط نقل عام لخدمة بعض قرى محافظة جرش.