2026-06-17 - الأربعاء
صحيفة الكأس السعودية تتألق في تغطية كأس العالم 2026 وتحصد إشادة المتابعين nayrouz الخريشا تتابع استلام الكتب المدرسية استعدادا لعام دراسي جديد حافل بالعطاء والإنجاز nayrouz قبيلة بني حميدة تقود جاهة عشائرية إلى الجبارات لأخذ عطوة إقبال في قضية المرحوم خالد أبو الرشود nayrouz الإدارية النيابية” تستمع إلى آراء ومقترحات الأمناء العامين للأحزاب حول مشروع قانون الإدارة المحلية لسنة 2026 nayrouz جامعة الزرقاء تحصد الذهب في بطولة الوسام الذهبي للتايكوندو nayrouz اتفاقية تعاون بين أورنج الأردن وإنفويس كيو تمكّن الشركات من ربط الفواتير بنظام الفوترة الوطني nayrouz أربع إصابات إثر حادث تصادم بالقرب من جامعة جرش nayrouz المقدم الركن المتقاعد خالد نوران الجبور يبارك لنجله مروان إتمام متطلبات التخرج من كلية الأمير فيصل الفنية nayrouz باتشي هير: اهتمام متزايد بمنتجات تمنح مظهراً أكثر كثافة للشعر في وقت قصير nayrouz خالد بدوي نائبًا لممثل المنشآت السياحية في العقبة nayrouz محمد حسن الصرايرة ينال درجة البكالوريوس في اللغة العربية وآدابها من جامعة مؤتة { السيف والقلم } nayrouz البنك العربي وبنك الملابس الخيري يواصلان رحلة العطاء للعام الثالث عشر ضمن برنامج "يوم اليتيم" nayrouz نائب رئيس عمّان الأهلية يزور كلية الجراحين الملكية الأيرلندية لبحث التعاون الأكاديمي nayrouz التلفزيون الإيراني: 3 ناقلات محملة بـ 5 ملايين برميل نفط تستعد لعبور مضيق هرمز nayrouz 1‎6.3 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان nayrouz "صناعة الأردن" تطلق الدليل الإرشادي الطوعي لفرز النفايات القماشية nayrouz الحويدي تؤكد جاهزية مراكز وقاعات الثانوية العامة وتدعو إلى الالتزام بالتعليمات الامتحانية nayrouz وزارة التربية والسفارة السودانية تبحثان تعزيز علاقات التعاون nayrouz انس الجغبير يناقش رسالة الماجستير بتقدير امتياز nayrouz سلامي يشيد بأداء منتخب "النشامى" بعد مواجهة النمسا nayrouz

سائق شاحنة تسعيني يستمر بالعمل 12 ساعة يومياً.. والسبب؟

{clean_title}
نيروز الإخبارية :



يقول أكبر سائق شاحنات في بريطانيا إنه يحتاج إلى الاستمرار في العمل رغم كونه في العقد التاسع من عمره حتى يتمكن من تحمل فواتير الغاز والكهرباء.

كان بريان ويلسون، البالغ من العمر 90 عاماً، يقود الشاحنات منذ أن تولى الملك جورج السادس العرش، وبدأ أول وظيفة له في توصيل البنزين في 1953.
أدار ويلسون شركة عائلته "إي ويلسون أند سنز" للنقل منذ وفاة والده في السبعينيات، واعتاد على روتين عمل متعب يتطلب منه الاستيقاظ في الساعة الرابعة صباحاً قبل أن يبدأ العمل لمدة 12 ساعة.

وقال ويلسون الذي يقطن مدينة شيفيلد البريطانية، إن عمله بات يقتصر على الرحلات القصيرة التي تبلغ 240 كم أو أقل، بسبب عدم مقدرته على القيادة لمسافات طويلة.

وأضاف "أعمل كل يوم منذ سبعين عاماً، وربما سأعمل أكثر من 40 ساعة هذا الأسبوع. غداً سأعمل حوالي 12 ساعة، حيث سأغادر إلى برمنغهام في حوالي الساعة 5 صباحاً".

وكانت أطول فترة توقف فيها ويلسون عن العمل خلال مسيرته المهنية سبعة أسابيع فقط، عندما تعرض لكسر ساقه في سن الأربعين.

وشجعته زوجته مافيس (89 عاماً) على الاستمرار في العمل قدر استطاعته مادام يتحلى بلياقة كافية لقيادة الشاحنة. ويفكر ويلسون في التقاعد في العام المقبل والسفر في رحلة سياحية لمدة شهرين إلى تايلاند برفقة زوجته.

حياة ويلسون خلف عجلة القيادة

كانت الشاحنة الأولى التي قادها ويلسون مدرعة، بينما كان يؤدي خدمته الوطنية في 1950، وتمركز في ألمانيا، قبل عقد كامل من بدء تشييد جدار برلين.

عند عودته إلى شيفيلد، عمل في تسليم البضائع لصالح شركة إيسو لمدة ثلاث سنوات قبل أن يتولى وظيفة في شركة نقل والده. منذ توليه العمل، قطع ملايين الأميال خلف عجلة القيادة ولم يتعرض أبداً لأي حادث. ويواصل الآن القيادة بين أماكن مثل روتشديل وبرمنغهام ونيوكاسل، وفق ما أورد موقع ميترو الإلكتروني.