أنواع شحوم السيارات

يجب استخدام النوع المناسب عند التشحيم ليقوم بعمله بالشكل المطلوب، وهنا يجب معرفة درجات الحرارة القصوى وخصائص مواد التشحيم المتعددة والمكان المناسب لكل منها، ويمكن إجمال أهم هذه الأنواع على النحو الآتي:

شحم الليثيوم

يعتبر من أشهر أنواع الشحوم على مستوى العالم، ويتميز هذا النوع بمقاومة كبيرة لدراجات الحرارة العالية وقد تصل ل 200 درجة مئوية، وله قابلية منخفضة للذوبان في الماء لذلك يعتبر من أنواع التشحيم المقاومة للماء، بالإضافة إلى أنه يلتصق بشكل جيد على المعدن، وفي الحقيقة يتميز بقدرته على التعامل مع الأحمال الكبيرة من القطع المعدنية بشكل ممتاز، ومن أهم التطبيقات التي يستخدم بها، إجراء التزييت للتروس المتحركة والفواصل والأقفال وقطع التثبيت الدوارة (البيرنغ) وغيرها من الاستخدامات الكثيرة في السيارة.

الشحم الأبيض

تعتبر من الأنواع العملية والمنتشرة، حيث تتميز بمقاومة للحرارة والماء والملح، ويستخدم لعمليات التزييت في الأجزاء التي تتعرض لأحمال متوسطة وخفيفة نوعًا ما، بالإضافة إلى قدرته الكبيرة على الالتصاق بالمعادن ويحمي من التآكل لفترات طويلة بفضل قوة خصائصه الداخلية وصعوبة تحلله، ويمكن استخدام هذا النوع في العديد من الأجزاء داخل السيارة، مثل المفاصل وقطع الفرامل ودواسة البنزين الداخلية، ويستخدم في الصناعات البحرية المتعددة.

شحم الألومنيوم

يستخدم هذا النوع بشكل خاص في الاستعمالات التي تتعرض لحرارة عالية، حيث يتميز بمقاومة كبيرة لها، بالإضافة إلى أنه مقاوم للأكسدة ومقاوم للمياه، ويميل إليه أصحاب الشركان المصنعة بسبب قابليته للتسخين والتبريد المتكرر وإعادة الضخ والاستخدام، ومن أهم التطبيقات التي يستخدم بها هذا النوع، صناعة السيارات وخاصة في مناطق الأحمال العالية لأجزاء تثبيت الإطارات، ويستخدم في البناء والزراعة، وفي اصناعات الدرفلة واللحام والتفريز للمعادن، ومن بعض العيوب تكلفته العالية والحاجة إلى كميات كبيرة منه في إجراء التشحيم.

الشحم النحاسي

يستخدم هذا النوع في المواقع التي تتطلب تأقلم مع درجات الحرارة العالية ويستخدم بشكل خاص ليمنع التآكل، ومن أهم التطبيقات التي يستخدم بها هذا النوع، نظام العادم في المركبات، ونظام الفرامل والأجزاء الداخلية المكونة له، ويستخدم أيضًا في شمعات الإشعال (البواجي) وفي اتصال أقطاب بطارية السيارة، وغيرها من التطبيقات الأخرى التي تتطلب تعامل مع درجات حرارة عالية جدًا وتصل إلى 1000 درجة مئوية، وفي الحقيقة له العديد من العيوب كونه ليس جيدًا في عملية التزييت، ولا غير مصنع لعمليات التزيت في الأساس، ويمكن أن تتداخل مكوناته النحاسية مع المكونات الكهربائية الأخرى.

الشحم المطاطي الأحمر

يستخدم هذا النوع لتطبيقات خاصة مثل أنظمة الهيدروليك، ومن أهم مميزاته أنه يتوافق مع المكونات المطاطية ويمنع تلفها أو تشققها مع الوقت، ومن أهم مميزاته أيضًا أنه يمنع دخول الماء، ومقاوم جيد لأنواع المذيبات مثل الديزل والبنزين وقابل للتحلل، يستخدم في العديد من التطبيقات المتعلقة بوجود احتكاك مباشر مع المطاط، لذلك يعمل كمادة تزييت وعزل لها.

شحم الفرامل

ومن اسمه فهو من الأنواع المتخصصة في التشحيم لنظام الفرامل حيث يحتوي هذا النظام على العديد من الأجزاء الدوارة والمتحركة مثل الأقراص والطبلة حسب نوع الفرامل المستخدم، ويمنع الاحتكاك الكبير بين الأجزاء في النظام نتيجة الاحتكاك المتكرر ويحافظ على القطع الداخلية من التلف، وتتعرض هذه المناطق لدرجات حرارة عالية لذلك يمتلك هذا النوع القدرة على التزييت وتحمل الضغط العالي والحرارة.

استخدامات شحوم السيارات

يتم تصنيف أنواع الشحوم بناءً على الموقع والمتطلبات التي يجب أن يتعامل معها نوع التشحيم المستخدم، لذلك تم وضع تصنيف عالمي لأنواع التشحيم المختلفة، ومن هنا يمكن إجمال أهم الاستخدامات على النحو الآتي:

الأجزاء التي تتعرض لدرجات حرارة عالية جدًا مثل القطع السؤولة عن تثبيت التروس (البيرنغ)، والمحركات الكهربائية، ويجب أن تكون هذه الأنواع مخصصة لتحمل حرارة تصل إلى 148 درجة مئوية، ويتضمن التصنيف العالمي للزيوت استخدام بعض الرموز المتعلقة بكفاءة مادة التشحيم فمثلًا في هذا النوع من التطبيقات تستخدم فئات الشحوم GA و GB و GC.

الأجزاء التي تتعرض للكثير من الضغط مثل التروس والأجزاء الدوارة والمتحركة وتتميز بقدرتها على منع الصدأ، ويجب أن تكون مخصصة لتتحمل درجات حرارة تصل ل 60 درجة مئوية.

الأجزاء الميكانيكية المتحركة مثل أنظمة التعليق في السيارة المكونة من الزنبركات والأجزاء الهيدروليكية وقطع التثبيت وغيرها، ويتضمن التصنيف العالمي للزيوت استخدام بعض الرموز المتعلقة بكفاءة مادة التشحيم فمثلًا في هذا النوع من التطبيقات تستخدم فئات الشحوم LA و LB.