2025-04-07 - الإثنين
الشورة يكتب وطنٌ يجهض العصيان قبل ولادته nayrouz منتخب السعودية تحت 17 عاما يحجز بطاقة التأهل الى كأس العالم nayrouz المصري: تمديد مهلة تجديد رخص المهن سيخفف الأعباء ويمنع الاكتظاظ nayrouz مخيم الرمانة.. تجربة سياحية بيئية يسودها الهدوء وسط طبيعة ضانا الخلابة nayrouz منتخب الشابات يفوز على نظيره السوري بغرب آسيا nayrouz السودان: أزمة إنسانية تتفاقم مع استخدام الجوع كسلاح حرب nayrouz الإليزيه: الأردن ومصر شريكان أساسيان في حل النزاع بغزة nayrouz بعثة فريق بيراميدز المصري تتعرض لمضايقات في المغرب nayrouz إطلاق دورة الخدمة الاجتماعية الإكلينيكية في مدارس مديرية التربية والتعليم والثقافة العسكرية - صور nayrouz أردني يحاول فتح باب طائرة أسترالية وهي في الجو nayrouz قدر الفايز يستنكر ما يقوم به البعض من إساءات للجيش والأجهزة الأمنية nayrouz العدوان يكتب :"ما بين الهتاف والسقوط… ظلّ الجيش واقفًا" nayrouz مباحثات سعودية بريطانية بشأن اليمن وتطورات البحر الأحمر nayrouz فريق "كلنا خلف قيادتنا الهاشمية" يهنئون مسؤولي محافظة معان بعيد الفطر السعيد nayrouz الطيران الأمريكي يجدد قصف ”جزيرة كمران” المطلة على البحر الأحمر غربي اليمن nayrouz العشائر الأردنية: رمز الأصالة والتماسك تحت ظل القيادة الهاشمية" nayrouz المواجدة تكتب :الأردنيون مع فلسطين دائمًا، لكننا ضد العصيان والفوضى nayrouz بريطانيا تنظم مؤتمرا حول السودان وتتجاهل دعوة الحكومة.. ومذبحة لـ ” الدعم السريع” في قرية بـ أم درمان nayrouz ابن عمير يكتب شيخ العشيرة وحامي الركب nayrouz أنظمة الدفاع الجوي الأمريكية "ثاد" تصل إلى تل أبيب الليلة في خطوة لتعزيز القدرات الدفاعية nayrouz
وفيات الأردن ليوم الأحد 6 نيسان 2025 nayrouz وفاة الحاج المختار رجا مسلم الوابصي البلوي "ابو عوض" nayrouz الاردن...وفاة شقيقتين بفارق يوم واحد nayrouz شكر على تعازِ nayrouz وفاة الرائد المتقاعد نوح القواسمه "ابو عامر" nayrouz وفاة الشاب محمد عوني سباعنة اثر حادث سير مؤسف nayrouz وفاة مؤسس المختبر الجنائي بالأردن الدكتور محمد أبو حسان nayrouz وفيات الأردن اليوم السبت 5-4-2025 nayrouz أسرة نادي الفيصلي يعزي حاتم عقل بوفاة والدة nayrouz شكر على واجب التعزية والمواساة nayrouz مدير مكافحة المخدرات يشارك في تشييع الملازم أول ليث الحياصات - صور nayrouz شكر على تعاز بوفاة الشيخ محمد جراد بن حرب المرايات nayrouz فقدت عشيرة الخليفات أحد رجالات المرحوم عبدالرحمن الفياض ابو عماد nayrouz وفاة الملازم أول ليث محمد الحياصات إثر أزمة قلبية حادة. nayrouz وفاة صاحب الايادي البيضاء الشيخ مفلح ملهي الذيابات الحويطات "ابو ممدوح". nayrouz شكر على تعاز بوفاة الحاج عويد ذياب البري "ابو محمد" nayrouz وفاة عايد سليمان الغيالين الجبور " ابو عناد " nayrouz وفاة العميد المهندس سالم عبدالكريم الشوابكة. nayrouz وفيات الأردن ليوم الجمعة 4 أبريل 2025 nayrouz "وفاة ميسر محمد جمعه عن عمر 65 عامًا أثناء صيامها" nayrouz

ما هذا الثقب الصغير في ذيل الطائرة ؟؟؟

{clean_title}
نيروز الإخبارية :

 يمكن رؤية ثقب دائري في الجزء الخلفي من الطائرة . لماذا هو ضروري؟ في الواقع ، كما يشير مضيف The Infographics Show ، فإن هذه الفتحة متصلة بأصغر محرك في الطائرة . يقع هذا المحرك في الجزء الخلفي من ذيل الطائرة و ذيل الطائرة وهو عنصر مهم في التصميم. 

 يسمح لك المحرك الصغير المسمى بمحرك بتشغيل المحرك الرئيسي للطائرة ويوفر الطاقة لجميع المكونات الإلكترونية الموجودة في قمرة القيادة قبل بدء تشغيل جميع المحركات الرئيسية.

 بالمختصر عادة ما توجد وحدة الطاقة المساعدة (APU) في نهاية الذيل من جسم الطائرة. الثقب المظلم المستدير هو مجرد عادم لها. يتم تشغيل APU بواسطة بطاريات الطائرات (أو من مصدر أرضي للكهرباء) وتزود الطائرة بالكهرباء والهواء الساخن المضغوط. 

لطالما أتذكر ، كنت دائمًا مهتمًا بالطائرات. وأدى ظهور بعض العناصر الهيكلية إلى إثارة التساؤلات. على سبيل المثال ، في الرسوم المتحركة "حسنًا ، كان هناك فتحة خلفية للطائرات تخرج منها النيران " ، الفتحة الموجودة في نهاية الطائرة.

 اتضح أن العديد من طائرات الركاب الحديثة بها ثقوب وفتحات في نهاية بدنها و في جسم الطائرة الخلفي.

ليس ثقبًا ، بل فوهة!. 

 اتضح أن الثقب التكنولوجي هو فوهة وحدة الطاقة المساعدة (APU).

 عادةً ما يكون APU للطائرة عبارة عن محرك توربيني غازي صغير بسيط ، وهو مصدر مستقل للطاقة على متن الطائرة. إنه غير مصمم لدفع الطائرة. في كثير من الحالات ، يكون الغرض الرئيسي منه هو بدء تشغيل المحرك الرئيسي. يتم استخدام APU أيضًا لتزويد الطائرة بالكهرباء ، وإنشاء ضغط في النظام الهيدروليكي ولتشغيل نظام تكييف الهواء أثناء وجود الطائرة على الأرض.

 وهو في الذيل دائما . رأى الفني الذي يتفقد الطائرة العديد من الثقوب الغريبة . على سبيل المثال ، يمر من تحت ذيل طائرة مثل 737NG ، 

 وهو كما ذكرنا منفذ عادم APU . (APU = وحدة طاقة إضافية. توفر الطاقة والهواء المضغوط لأنظمة الطائرات.

 السؤال الان لماذا لم يفكر المصممون بوضع محرك في هذا المكان كباقي المحركات للطائرة فهو مثالي للدفع؟! . 

 و لماذا المحركات تحت الجناح افضل خيار؟. 

 لذلك ، تعمل المحركات "الموجودة أسفل الجناح" من أجل استقرار الطائرة ولتقليل وزنها (مع ثبات العوامل الأخرى ، تزن هذه الطائرة أقل من تلك التي تحتوي على محركات مختلفة في اماكن اخرى من بدن الطائرة).

 الخلاصة 

 الفوهة او الفتحة في هذه الحالة هي محطة طاقة مساعدة. و ليست محرك دفع و لا تستخدمه الطائرة في التحكم اثناء الطيران، يقع في ذيل الطائرة وهو محرك توربيني غازي عادي. تعمل وحدة APU على الوقود النفاث ، وتقوم بتنشيط مولد ينتج تيارًا كهربائيًا عند إيقاف تشغيل محركات الطائرة وعدم توصيلها بمصادر طاقة خارجية في المطارات. بدونها ، لن يكون من الممكن حتى بدء تشغيل المحركات. خاصة في حالات الطوارئ في الجو (على الأرض ، لا يزال من الممكن بطلب من الخدمات ) والثقب الغامض في الذيل هو أنبوب العادم فقط لهذا المحرك التوربيني.