وأوضح المدير العام للهيئة، رياض الخرابشة، أن المرحلة الثانية تشمل إضافة 180 حافلة جديدة لتصل الحافلات العاملة ضمن المشروع إلى 320 حافلة، موزعة على سبعة مسارات رئيسية تشمل الطفيلة، ومعان، وعجلون، والزرقاء، والمفرق، بالإضافة إلى خطوط ربط بين جرش والمفرق وجرش وإربد. جميع الحافلات مزودة بتقنيات الدفع الذكي والرقابة التلفزيونية لتعزيز جودة الخدمة والالتزام بالمواعيد.

وأشار الخرابشة إلى أن المشروع ساهم في التحول من التشغيل الفردي إلى التشغيل الجماعي الممنهج عبر شركات منظمة، مشيرا إلى أن الدعم الحكومي انتقل من دعم المحروقات إلى دعم الراكب مباشرة، ومن المتوقع أن تستفيد من هذه المرحلة اليومية نحو 13 إلى 18 ألف راكب.

وأكد الخرابشة على أهمية تحديث أسطول النقل وتطوير البنية التحتية، بما في ذلك تحسين الطرق ومحطات الانتظار، لضمان استمرارية الدعم وتعزيز كفاءة الخدمة، مشيرا إلى أن الهيئة تعمل كذلك على تسهيل نظام ترخيص خدمة التأجير لعام 2026 لدعم المشغلين وتخفيف كلفة الاستثمار.

وختم الخرابشة بأن هذه الإجراءات تأتي ضمن رؤية تحديثية أوسع تهدف إلى تطوير قطاع النقل ليواكب احتياجات السياحة ويعكس غنى المملكة بالمواقع التراثية والأثرية.