بقلم المهندس والباحث الجامعي عامر الدرابسه 

تقدم هذه المقالة لمحة عامة عن قطاع الطيران الحديث من وجهة نظر اقتصادية ، بالإضافة إلى التوقعات المحتملة.  توضح منظمة الطيران والفضاء العديد من الخصائص المختلفة التي تعد الأساس لتطوير الدراسات اللاحقة لعملية صنع القرار لبيع السلع المستخدمة في منظمات الطيران.

 يعد قطاع الفضاء مكونًا مهمًا للقاعدة التكنولوجية للبلاد ، مما يعزز ويدعم الأمن القومي.  تلعب أهمية هذا القطاع دورًا في الاقتصاد العالمي ، وهو أمر مهم لتحسين نوعية الحياة في البلاد.  وبالتالي ، يتم تشجيع الأهمية والإمكانات المتزايدة لقطاع الطيران بالنسبة للاقتصاد العالمي وتتطلب دراسة اقتصادية لمنظمات الطيران ، بناءً على حقيقة أن قطاع الطيران له العديد من الخصائص الفريدة مقارنة بالأعمال "العادية".

 تركز الدراسة بشكل أساسي على إنتاج الطائرات ، لأنها تمثل الجزء الأكبر من عائدات الصناعة.  العملاء الرئيسيون لصناعة الطيران هم شركات الطيران التجارية وشركات النقل وصناعة الدفاع.

 تستخدم الشركات التي تنتج المحركات النفاثة والأجزاء المساعدة عمليات مشابهة للعديد من المصانع الأخرى لصب وتصنيع وإنهاء المعادن ، بالإضافة إلى عمليات من مجموعة واسعة من الصناعات الأخرى.  تشمل المنتجات النموذجية التي تصنعها هذه المرافق المحركات وأنظمة العادم والمحركات والفرامل والهيكل وتجميع الأجنحة والمراوح وما إلى ذلك. والمستهلكون الرئيسيون لهذه الصناعات هم مصانع تجميع الطائرات.

 تشمل صناعة المركبات الفضائية والصواريخ المؤسسات العاملة في مجال البحث وإنتاج المنتجات النموذجية التالية: الصواريخ الموجهة والصواريخ البالستية والصواريخ الفضائية والعسكرية والمركبات الفضائية وأنظمة الدفع ومحركات الصواريخ والمركبات الفضائية وكذلك هياكل الطائرات.  العميل الرئيسي لهذه الصناعة هو مجمع صناعة الدفاع ، ولكن تستخدم المركبات التجارية أيضًا المركبات التجارية لإنتاج الأقمار الصناعية للاتصالات.

 إن قطاعي الطيران والفضاء مع بعض المزايا (على سبيل المثال ، معايير الجودة العالية ، وتكاليف المدخلات الضخمة ، ومعدلات الإنتاج المنخفضة للغاية ، والقوة الاستراتيجية العالية ودرجة عالية من التدويل) متطابقة تقريبًا ، في حين أن ميزات أخرى (مثل هيكل السوق وتفاعلات العرض والطلب)  ، حجم الإنتاج والمنافسة غير الكاملة) مختلفة ، الأمر الذي يتطلب الحاجة إلى الاستعانة بمصادر خارجية ، يقلل بشكل كبير من الوقت الإجمالي للتجميع النهائي والإدارة  المواد.