بقلم : هاني عبدالقادر القرارعة

 الطريق الخلفي  من جسر وادي اليتم مرورا بالمركز الجمركي ساحة /4  وحتى ميناء الحاويات  : 

نتيجة لضغط العمل وزيادة حركة ونشاط الشاحنات والسيارات الصغيره  على هذه الطريق بعد الغاء سكة الحديد التي كانت تحل جزء من نقل وتصدير مادة الفوسفات  وبعد انشاء العديد من المنشأت الحيوية والاقتصادية من هذه المنشأت  (المركز الجمركي ساحة /4 ) ارتفعت نسبة الحوادث المميتة اليومية واغلاقات الطريق لساعات عند وقوع اي حادث بسبب ضيق الطريق .

الوصف : طريق جبلي يتخلله ارتفاعات وانخفاضات حادة  باتجاهين كل اتجاه يوجد به مسربين لا يتجاوز عرض المسرب الواحد ثلاثة امتار واكتاف الطريق لا يتجاوز عرضها في اغلب المناطق متر ومستوى انحدار اقل من مستوى المسارب..  يوجد بين الاتجاهين جزيره وسطية او حواجز اسمنتية لا يتجاوز العرض متر يوجد بها اعمدة الاناره .

والجهه اليمني من الشارع  ومحاذاة للاكتاف يوجد شبكة اعمدة الضغط المتوسط، والجهة اليسرى يوجد اعمدة الضغط العالي بالاضافه الى بعض القص بالمناطق الصخرية والاوديه .باختصار عرض الطريق الاتجاهين في بعض المناطق لا يتجاوز عرضهما مع الاكتاف خمسة عشرة مترا والطريق  منحدرة ، وغير  مهياه وغير صالحه للا ستخدام من قبل السيارات الخاصه الصغيرة بسبب رداءة الطريق وكثرة الحفر وحركة الشاحنات الكثيفة .

يوجد على الطريق  اثناء النزول مهارب  على الاغلب بحاجة الى اعادة الدراسة  بسبب وجود العوائق من انحدارات  واعمدة الضغط المتوسط والعالي ،والحواجز الحديدية وغيرها من العوائق .

هذه الطريقه تفتقر الى الحد الادنى من السلامة المرورية والشواخص التحذيرية والمضاءه ، ودهان وتعليم الخطوط ،والعواكس المضأئه وبحاجة الى اعادة صيانة و تعبيد واحيانا تحدث معاكسات من بعض السواقين ، وتغيير المسرب بسبب الهروب من الحفر  الموجودة في الطريق مما يؤدي وقوع الحوادث .

قبل سنة تم تعبيد احدى الاتجاهات باتجاه الجنوب  والاتجاه الثاني لم يتم تعبيده وبحاله سئيه جدا ويحتاج الى اعادة تعبيد .

لذلك نناشد وزير الاشغال العامة باعادة النظر بتصميم ورسم الطريق  بما يخدم سلامة السيارات الصغيرة .

.