أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات ( ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان من حيث الحجم) أنها تدرس الاندماج مع شركة دونج فينج، شريكتها الصينية القديمة، في هيكلها التصنيعي العالمي.

وقال إيفان إسبينوسا الرئيس التنفيذي للشركة إن هذه الدراسة تعد جزءا من جهود شاملة لخفض التكاليف وإعادة الهيكلة.

كما كشفت نيسان اليوم أنها تدرس إغلاق مصنعين في محافظة كاناغاوا، بالقرب من طوكيو، كجزء من خطط إعادة الهيكلة.

ونقلت /كيودو/ عن مصدر في الشركة قوله إنها ستغلق سبعة مصانع للسيارات وتخفض 20 ألف وظيفة على مستوى العالم بعد تسجيل خسارة صافية قدرها 670.90 مليار ين (4.6 مليار دولار) في السنة المالية 2024. المصنعان هما مصنع نيسان الرئيسي في أوبّاما، حيث كانت الشركة رائدة في إنتاج السيارات الكهربائية، ومصنع شونان التابع لشركة نيسان شاتاي، المتخصصة في تصنيع المركبات التجارية.

ويشكل المصنعان معًا حوالي 30% من الطاقة الإنتاجية المحلية لشركة نيسان. لكن ما إذا كانت عمليات الإغلاق ستمضي قدما لا يزال غير مؤكد، حيث لم تجر الشركة محادثات بعد مع النقابات العمالية أو مصنعي أجزاء المصانع أو البلديات التي تستضيف المصانع، وفقا للمصدر.

وفيما يتعلق بعملياتها الخارجية، أعلنت نيسان بالفعل أنها ستغلق مصنعا في الهند وآخر في الأرجنتين.

كما أعلنت نيسان، التي تُعاني من ضعف المبيعات في الولايات المتحدة والصين، أنها ستُخفّض إجمالي قوتها العاملة بنحو 15%. كما ستُقلّص مصانعها للسيارات من 17 إلى 10 مصانع بحلول السنة المالية 2027. وقالت الشركة أيضا إنها تخطط لتقليص قدرتها الإنتاجية العالمية، باستثناء الصين، بنسبة 30 بالمئة إلى 2.5 مليون وحدة بحلول السنة المالية 2027، مع توقعات بأن تساعدها إجراءات خفض التكاليف على العودة إلى الربحية بحلول السنة المالية 2026.