2026-01-18 - الأحد
رئيس الوزراء ونظيره القطري يؤكدان دور القطاع الخاص في استثمار الفرص الاقتصادية nayrouz مجلس النواب يخصص قاعة متطورة للصحفيين nayrouz طرح عطاء مشروع سوق إربد المركزي للخضار والفواكه nayrouz الذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل مستقبل التعليم في المملكة nayrouz اربد: ورشة توعوية عن الفرص التمويلية للمشروعات nayrouz بلدية الجيزة تواصل جهودها لخدمة المواطنين خلال المنخفض الجوي...صور nayrouz الأمن العام يحذر من منخفض جوي يؤثر على المملكة اليوم وغدًا nayrouz ماذا تفعل الصين في البطاريات التالفة؟ nayrouz الزبن يثمّن جهود فريق تطوير المديرية في دعم العملية التعليمية nayrouz الباحث المحامي راغب المصاروه يكتب الذكاء الاصطناعي ومخاطره من منظور الفقه الإسلامي nayrouz "علاقات متينة وموقف ثابت".. سفير أذربيجان يشيد بدعم الأردن لسيادة بلاده nayrouz بلدية الكرك: إغلاق جسر المشير حابس المجالي باتجاه وادي إطوي بالاتجاهين nayrouz مصرع وإصابة 25 شخصا بحريق مركز تسوق في كراتشى الباكستانية nayrouz وفاة الشاب حسام محمود الزيادنه nayrouz إعلان صادر عن المؤسسة الاستهلاكية العسكرية حول زيت الزيتون التونسي nayrouz (شومان) تعلن عن بدء استقبال طلبات التقدم لجائزة الباحثين العرب للعام 2026 nayrouz الديوان الملكي السعودي يعلن خبر حزين لشعب المملكة nayrouz نقابة المهندسين توضّح أسباب انهيار جزء من سور الكرك التاريخي nayrouz العقبة تطلق مركزاً للابتكار لدعم الاقتصاد الأزرق والاستثمار المستدام nayrouz هل ستفقد الأرض جاذبيتها 7 ثوانٍ فقط؟ ولماذا 12 أغسطس 2026؟ nayrouz
وفيات الأردن اليوم الأحد 18-1-2026 nayrouz وفاة علي الفايز ونجليه خالد وعمر إثر حادثة غرق في لواء الجيزة nayrouz وزارة التربية والتعليم تنعى الطالبين خالد وعمر الفايز nayrouz شكر على تعاز لجلالة الملك وسمو وولي العهد من عشيرة القلاب nayrouz وفاة الطالب عبدالرحمن محمد الهواري من مدرسة ذات راس nayrouz الحاج عايش جودة عيد القلالبة المناصير في ذمة الله nayrouz الشيخ حاتم الموالي يعزي رئيس الديوان الملكي بوفاة شقيقته nayrouz رئيس لجنة بلدية السرحان يعزي الزميل باسم السلمه بوفاة عواد الهايش nayrouz وفيات الأردن اليوم السبت 17-1-2026 nayrouz وفاة المختار عناد النعيمي والدفن غدا بالخالدية nayrouz الدكتور عمر العنبر يعزي رئيس الديوان الملكي بوفاة شقيقته nayrouz ملتقى متقاعدي جنوب وشرق عمّان العسكريين يعزي بوفاة اللواء الركن حمود مفلح القطارنة nayrouz وفاة اللواء الركن المتقاعد حمود مفلح سالم القطارنة nayrouz رحيلٌ مبكر يكسو القلوب حزنًا… وفاة الشاب صخر عبدالله الشرفات nayrouz الشيخ هاشم أبو زيد يعزي رئيس الديوان الملكي الهاشمي بوفاة شقيقته أم أنور nayrouz ديوان آل حلاوة يعزي آل العيسوي بوفاة المرحومة صبحية العيسوي (أم أنور) nayrouz وفاة عميد جمارك زكريا علي طالب الحموري "ابو الليث" nayrouz وفيات الأردن اليوم الجمعة 16-1-2026 nayrouz والدة الزميل الصحفي في وكالة الأنباء الأردنية بترا أمجد العوامله في ذمة الله nayrouz ابناء المرحوم محمد جبر سعود العزام " ابو عماد " يعزون بوفاة الحاج علي قويدر "ابو ماجد " nayrouz

رالي داكار في السعودية نموذج عالمي يجمع بين الإرث التاريخي والتطور والابتكار

{clean_title}
نيروز الإخبارية :

جدة – ماهر عبدالوهاب

فيما تجسد مرحلة المملكة العربية السعودية (المرحلة الثالثة) من رالي داكار نموذجًا متكاملًا يجمع بين المحافظة على الإرث التاريخي العريق للرالي، ومواكبة التطور والابتكار على الساحة العالمية، يواصل هذا الحدث الرياضي الأبرز في رياضة المحركات تأكيد مكانته كأحد أكثر الراليات تحديًا وتأثيرًا على مستوى العالم.

لمحة تاريخية موجزة عن رالي داكار

يجسد رالي داكار، منذ انطلاقته الأولى، رحلة استثنائية قائمة على الفضول والاستكشاف، تشكلها طبيعة الجغرافيا المتنوعة، ويقودها الدافع الإنساني لتجاوز المألوف. 

ويأتي هذا التلاقي بين الإنسان والآلة والطبيعة ليجعل من رالي داكار أحد أبرز أحداث رياضة المحركات عالميًا، ورمزًا للتكيف والتجدد عبر مختلف البيئات والتحديات.

وعلى امتداد ما يقارب خمسة عقود، وعبر أربع قارات، مر رالي داكار بثلاث مراحل رئيسية، بدأت في القارة الأفريقية، ثم انتقلت إلى أمريكا الجنوبية، وصولًا إلى مرحلته الحالية في المملكة العربية السعودية. 

وخلال هذه المراحل، حافظ الرالي  على استمراريته من خلال تكيفه مع التطور التقني ومتطلبات السلامة، دون الإخلال بجوهره الأساسي المتمثل في اختبار قدرة المتنافسين على التحمل، وإتقان مهارات الملاحة، والصمود أمام التحديات، سواء في الصحاري الشاسعة أو المناطق الوعرة أو السهول المفتوحة.

المرحلة الثالثة: المملكة العربية السعودية

أثبتت المملكة العربية السعودية مكانتها بوصفها موطنًا طبيعيًا للمرحلة الأحدث من رالي داكار، بما تمتلكه من تنوع جغرافي فريد، وتعدد في تضاريسها الطبيعية، إلى جانب رؤية طويلة المدى تنسجم مع الهوية المتجددة للرالي، مع المحافظة على جذوره الأصيلة.

ومنذ استضافة المملكة لرالي داكار عام 2020، شهدت هذه المرحلة عددًا من المحطات البارزة التي أسهمت في تطوير مسيرته، من أبرزها إطلاق فئة "داكار كلاسيك” في عام 2021، والتي أعادت إبراز إرث الرالي وتاريخه، تلاها في عام 2022 الظهور الأول لسيارات الرالي الهجينة، في خطوة تعكس التوجه نحو الابتكار التقني.

وفي عام 2024، عزز إدخال "مبادرة 1000” دور داكار كمنصة لمستقبل التنقل وحلول الطاقة البديلة،  ومع اقتراب الرالي من نسخته السابعة على التوالي في المملكة عام 2026، تواصل المبادرات البيئية، مثل "عدم ترك أثر” و"المخيم الأخضر”، إعادة صياغة أسلوب تنظيم الحدث ميدانيًا.

ويمثل تنوع تضاريس المملكة أحد أبرز عناصر التميز، حيث تمتد المسارات من المناطق الساحلية إلى الصحاري الداخلية الشاسعة، مرورًا بالمناطق الجبلية الوعرة، والسهول والهضاب المفتوحة، ليحمل كل إصدار من الرالي طابعًا جديدًا وغير متوقع، ويؤكد أن مرحلة المملكة العربية السعودية تجسد نموذجًا متوازنًا يجمع بين الحفاظ على إرث داكار التاريخي ومواكبة التطور العالمي.

المرحلة الثانية: أمريكا الجنوبية

مع انتقال رالي داكار إلى أمريكا الجنوبية عام 2009، انطلق فصل جديد ومحوري في تاريخه، إيذانًا بمرحلة مختلفة من مسيرته. وعلى مدى أكثر من عقد، عبر الرالي دولًا عدة، من بينها الأرجنتين، وتشيلي، وبيرو، وبوليفيا، وباراغواي، مقدمًا تضاريس وظروفًا أعادت تشكيل أسلوب تنظيم داكار وتجربته.

وشهدت هذه المرحلة بعضًا من أكثر نسخ الرالي رسوخًا في الذاكرة، من المراحل المرتفعة في جبال الأنديز، إلى المسارات الطويلة عبر سواحل بيرو، وصولًا إلى مراحل شاقة تمتد لعدة أيام، شكلت تحديًا حقيقيًا لقدرات السائقين والمنظمين على حد سواء.

 وأسهم ذلك في تحقيق تطورات مهمة في أنظمة السلامة، والدعم الطبي، وإدارة السباق، والعمليات اللوجستية، لا سيما مع ازدياد حجم وتعقيد هذا الحدث العالمي.

وبحلول ختام مرحلة أمريكا الجنوبية مع نهاية نسخة 2019، كان رالي داكار قد بلغ ذروة حضوره، إذ أسهم التوسع في التغطية التلفزيونية والمنصات الرقمية في تحويله إلى حدث عالمي يتابعه الجمهور خارج مخيمات السباق، دون أن يفقد طبيعته الصعبة القائمة على الأيام الطويلة والملاحة المعقدة واختبار التحمل.

المرحلة الأولى: أفريقيا

وُلد رالي داكار في أفريقيا، حيث تشكلت هويته الأولى من روح المغامرة والتحدي. بدأت الفكرة عام 1977، عندما ضل الدراج الفرنسي تييري سابين طريقه في الصحراء الأفريقية خلال رالي أبيدجان – نيس، وبعد إنقاذه، استُلهمت لديه فكرة إنشاء حدث يتيح للآخرين خوض تجربة مماثلة من الاستكشاف.

وتحولت الفكرة إلى واقع عام 1979، مع انطلاق أول نسخة من رالي باريس – داكار بمشاركة 170 متسابقًا في رحلة امتدت لنحو 10,000 كيلومتر عبر شمال وغرب أفريقيا، وصولًا إلى داكار في السنغال، ولم يصل إلى خط النهاية سوى 74 مركبة، وتُوج سيريل نوفو باللقب. وتميزت النسخ الأولى بمسافاتها الطويلة، والدعم المحدود، ومتطلبات الملاحة الصعبة، حيث كانت الاعتمادية الذاتية والصلابة عنصرين أساسيين للنجاح.

وقد أسست هذه المرحلة القيم الجوهرية لرالي داكار، ورسخت سمعته بوصفه الاختبار الأقصى للتحمل وروح المغامرة، ومهدت الطريق لكل ما تلاه من نجاحات.

مستقبل رالي داكار

واصل رالي داكار حضوره واستمراريته بفضل قدرته على التقدم ومواكبة المتغيرات دون المساس بجذوره. وعلى الرغم من بساطة فكرته، فإن مسيرته تشهد تطورًا متواصلًا تسهم فيه التقنيات الحديثة، والرؤى المتجددة، والمبادرات المبتكرة، بينما تبقى روح المغامرة عنصرًا ثابتًا في هويته.

ورغم التغير، يظل داكار وفيًا لجوهره، حيث لا تزال الأيام الطويلة، والتضاريس القاسية، واللحظات التي يبدو فيها الطريق غير واضح، جزءًا لا يتجزأ من التحدي الذي يعرّف هذا الرالي.

ويقوم مستقبل داكار على الاستمرارية لا إعادة الابتكار، مدفوعًا بذات الفضول والطموح اللذين أشعلا شرارته قبل أكثر من أربعة عقود. واليوم، توفر المملكة العربية السعودية المنصة لعصره القادم، مؤكدة مكانتها بوصفها موطنًا لرياضة المحركات العالمية، وبيئة تستمر فيها مسيرة هذا الإرث العريق نحو المستقبل.