تفقد وزير الأشغال العامة والإسكان ماهر أبو السمن، الخميس، سير العمل في مشروع صيانة طريق العقبة الخلفي ومشروع إعادة تأهيل طريق النقب-الحميمة، مؤكدا خلال جولة ميدانية، أن الوزارة تولي الطرق الواصلة إلى مدينة العقبة "اهتماما خاصا نظرا لأهميتها الاقتصادية والسياحية والاجتماعية".

وأضاف أبو السمن في بيان، أن "رسالة الوزارة تتمثل بربط المدن والقرى والتجمعات السكانية والاقتصادية والدول المجاورة بشبكة من الطرق المتميزة بمستوى عال من الجودة والمحافظة على ديمومتها ورفع مستوى السلامة المرورية عليها".

وقال إن "الوزارة ماضية في تنفيذ الخطط والبرامج التي تسهم في تعزيز موقع المملكة ورفد مسار التنمية الاقتصادية ومواصلة رفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين وبما يتماشى مع الأولويات الوطنية للتحديث وتحقيق الاستدامة وجذب الاستثمار".

ولفت أبو السمن إلى أن "الطريق الصحراوي هو الشريان الرئيسي للمملكة، حيث يربط مدينة العقبة باعتبارها المنفذ البحري الوحيد للأردن بالعاصمة عمان وبكافة المحافظات، وعليه فإن وزارة الأشغال تولي اهتمام كبيرا لهذا الطريق".

وكشف الوزير عن "وجود خطط لاستكمال صيانة وتعبيد أجزاء أخرى من الطريق خلال العام 2024"، لافتا في هذا السياق إلى "بعض الأجزاء في المنطقة الممتدة من المريغة الى رأس النقب، وبعض الأجزاء في منطقة القويرة ومثلث رم".

وحول طريق العقبة الخلفي، كشف أبو السمن أن نسبة الانجاز في مشروع صيانة وتأهيل الطريق بلغت نحو 90%، ومن المتوقع الانتهاء من كافة الأعمال في المشروع خلال أسابيع وضمن المدة المقررة لتنفيذ الأعمال.

ويمتد المشروع من تقاطع وادي اليتم ولغاية تقاطع جسر الترخيص (البرديني)، وهو ممر اقتصادي حيوي حيث تسلكه الشاحنات من والى ميناء العقبة ويعد شريانًا حيويًا للميناء ومنطقة العقبة الاقتصادية والعديد من المنشآت الصناعية في العاصمة عمان ومحافظات المملكة.

وكانت وزارة الأشغال باشرت في شهر أيار الماضي، بمشروع تحسين وإعادة تأهيل طبقات الرصف للمسرب الأيسر من الطريق وأجزاء متفرقة من المسرب الأيمن وبطول إجمالي نحو 17 كلم وبكلفة بلغت 2.8 مليون دينار.

وعملت الوزارة على تجهيز تحويلات مرورية في مواقع العمل، وتقسيم العمل لعدة أجزاء لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق، حيث تم تجهيز التحويلات المرورية بعناصر السلامة العامة.

وشملت الأعمال في المشروع "كشط طبقة الإسفلت السطحية وحقن الشقوق إن وجدت بعد الكشط وإصلاح أي هبوطات بسطح الخلطة الإسفلتية، إضافة إلى رش طبقة إسفلت لاصقة محسنة، وتنفيذ طبقتين للخلطة الاسفلتية (رابطة وسطحية) بسمك 13 سم بعد الدحل، إضافة إلى تنفيذ أعمال السلامة المرورية من أعمال تخطيط وتركيب عاكسات أرضية"، وفق بيان للوزارة.

أما مشروع إعادة تأهيل وتحسين الطريق الممتد من رأس النقب إلى منطقة الحميمة، الواقع على امتداد الطريق الصحراوي نحو مدينة العقبة وبطول 17 كلم تقريبا وبكلفة إجمالية بلغت نحو 24 مليون دينار.

وتشمل الأعمال "توسعة المسارب القائمة لتصبح ثلاثة مسارب وكتفا للقادم من العقبة باتجاه عمان، ومسربين وكتفا للسير القادم من عمان باتجاه العقبة وتأثيث الطريق بعناصر السلامة المرورية وبمقطع عرضي مشابه لما تم تنفيذه في مشروع إعادة إنشاء الطريق الصحراوي وقد انتهت كافة الأعمال في المشروع ومن المتوقع إعادة فتحه أمام حركة السير خلال أيام"، على ما ذكر البيان.