هي قاذفة قنابل ثقيلة ذات جناح متغير السرعة تستخدمها القوات الجوية الأمريكية .
وقد أُطلق عليها لقب "العظمة" وهي واحدة من ثلاث قاذفات استراتيجية للقوات الجوية الامريكية ، إ
وتبلغ حمولتها 34000 كجم هي الأثقل بين أي قاذفة أمريكية.
تم تصور B-1 لأول مرة في الستينيات كقاذفة تجمع بين سرعة 2 ماخ مع مدى وحمولة وبعد سلسلة طويلة من الدراسات، فازت شركة أمريكا الشمالية روكويل التي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم شركة روكويل العالمية ثم استوذت عليها لاحقاً شركة بوينج وفي مسابقة التصميم لما تظهر باسم B-1. وفي النماذج الأولية لهذا الإصدار كان الطيران بسرعة 2.2 ماخ وعلى ارتفاعات عالية ومسافات طويلة وبسرعة 0.85 ماخ على ارتفاعات منخفضة للغاية.
ثم تم إلغاء البرنامج في عام 1977 بسبب تكلفته العالية، وإدخال صاروخ كروز AGM-86 الذي طار بنفس السرعة والمسافة الأساسية، والعمل المبكر على قاذفة الشبح B-2.
أعيد تشغيل البرنامج في عام 1981، إلى حد كبير كإجراء مؤقت بسبب التأخير في برنامج قاذفة الشبح B-2 . تم تغيير تصميم B-1A، مما أدى إلى تقليل السرعة القصوى إلى 1.25 ماخ على ارتفاعات عالية ، وزيادة السرعة على ارتفاعات منخفضة إلى 0.96 ماخ، وتحسين المكونات الإلكترونية على نطاق واسع، وترقية هيكل الطائرة لحمل المزيد من الوقود والأسلحة.
أطلق على الطائرة الجديدة اسم B-1B، وبدأت عمليات تسليمها في عام 1985؛ دخلت الطائرة الخدمة رسميًا مع القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) كقاذفة نووية في العام التالي.
بحلول عام 1988، تم تسليم جميع الطائرات البالغ عددها 100 طائرة.
مع حل القيادة الجوية الاستراتيجية وإعادة تعيينها لقيادة القتال الجوي في عام 1992، تم تعطيل القدرات النووية لقاذفة بي-1بي وتم تجهيزها للقصف التقليدي.
خدمت لأول مرة في القتال أثناء عملية ثعلب الصحراء في عام 1998 ومرة أخرى أثناء عمل الناتو في كوسوفو في العام التالي. دعمت قاذفة بي-1بي القوات العسكرية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي في أفغانستان والعراق اعتبارًا من عام 2021، يمتلك سلاح الجو 45 قاذفة بي-1بي.